【BMW 218d Gran Tourer】
藍白廠徽加持 7人轎旅新選
BMW運用與MINI共享的UKL前驅底盤平台所打造出的7人座轎旅車2系列Gran Tourer轎旅車（以下簡稱GT），日前已於國內上市開賣。
國內市場此番只導入單一柴油動力的218d GT，車上配置原廠代號B47的2.0升TwinPower Turbo直4柴油引擎，最大馬力輸出為150匹，從1,750轉即可產生峰值為33.7公斤米的扭力高原，搭配Steptronic運動化8速手自排變速系統，動力效能頗為出色。此外，還標配Start／Stop引擎自動啟閉系統，對改善油耗也有直接的貢獻，同時不至影響行車的順暢感。
218d GT的0～100公里／時加速需時9.5秒達成，極速則為207公里／時，要比先前試駕過相同動力的5人座218d AT慢一些，但若考慮這是輛尺碼、車重皆有所增長的7人座轎旅車，也沒啥好去苛求太多。
其路面回饋明快紮實，蹬到窟窿時不會有死硬的震顛感，雖然是採FF前輪驅動設計，操控起來仍不失BMW車款的矯健俐落的調性。即使車高超過1米6，高速過彎時車身側傾還算抑制得不錯，展現不俗的行車動態。
本車儀表控台基調跟小老弟2系列AT差異不大，仍保有BMW駕駛人導向的傳統，中控台與下方中船座都微微向駕駛人傾斜，方便駕駛人判讀使用，中央出風口上方則為iDrive控制系統的顯示幕，整體鋪陳非常功能導向。
2系列GT 7人座轎旅車將2系列AT的軸距加長了12公分，來到2,780mm，以營造出5+2座的車室空間；第2排座椅可前後移動達13公分，並提供超過28度的椅背調整角度，讓後兩排乘客都能獲得舒適的乘坐感。不過消費者也不要對第3排座位有過高的期待，畢竟那只是兩張臨時要多載人才派上用場的折疊式後座，不宜當作成人乘客的常態性座椅，久坐其中還是會覺得侷促不適。
BMW總代理汎德公司為218d GT開出178萬的售價，現在還提供價格12萬的Luxury Line風格套件供消費者選配，以BMW的品牌光環與兩百萬不到的7人座轎旅車訴求，對不少收入穩定的年輕家庭買家肯定很有吸引力。
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